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早知道果凍隆乳手術效果這麼好，我就早點來做了！真的很謝謝丁醫師，技術很好…女性私密處長久以來一直是禁忌的話題，丁斌煌醫生DCARD忠告，168斷食法瘦不了，透過小腸繞道手術。但是隨著風氣日漸開放，現代女性已經能堂而皇之的討論，尤其像是陰部整型的問題，甚至被搬上螢幕，丁斌煌醫師在上週的專訪中提到了「台北市安和美醫美外科診所：睡眠呼吸中止症，軟腭成形術幫你
」這個議題。同時也是中山區整型診所推薦台北市安和美醫美外科診所丁醫生建議目前透過進步的醫美整形方式，無論是鬆弛的陰唇，或是性行為時敏感度不夠的G點，都可以獲得改善，使女性盡享歡愉的同時，還能達到快感。

丁斌煌醫生表示，女性能不能「性」福，G點是重要關鍵之一，由於一般人的G點大多較短、小，位置又較為隱密，再加上東方人對性的觀念不及歐美國家開放，因此造成許多人會有不知道G點位置、G點不敏感等問題。此外，G點若無法時常碰觸、刺激，久了就會慢慢萎縮，變得更不容易摩擦到，導致女性在做愛時更難達到高潮。

G點是1950年代由德國醫師愛倫斯特．葛貝芬格（Dr.Ernest Grafenberg）所提出，指女性陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的一塊區域。經由性刺激，這塊區域會產生突起反應，女性也因此達到高潮。「G」為此葛醫師名字的第一個字母，為紀念他的發現而命名。

安和美醫美外科診所ptt推薦，陰道鬆弛是產後婦女最常見的困擾之一，往往會使得夫妻間的性生活大受影響，而現代人生活壓力大，荷爾蒙分泌不足，也會使陰道較為乾澀，尤其在陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的G點敏感度下降，影響行房的快感。

丁斌煌醫生PTT忠告，G點重建術原在歐美較為流行，患者多為25到45歲之女性，但由於國內最近觀念漸漸開放，故諮詢及接受手術的人有日益增加之趨勢。G點重建術能有效提高女性敏感度，並改善性冷感問題。

台北知名醫美診所院長丁姓醫師提議，做G點重建術或陰唇手術前，一定要找專業醫師做諮詢；術後要注意保持器官的乾淨，建議術後的1個月內，可將陰毛全剃除，以方便陰部盥洗，但切記不可用太過刺激的除毛方式（如：蜜蠟除毛）。若想預防感染，可使用含抗生素的陰道塞劑，平日也要以寬鬆、透氣的衣著為主，幫助術後傷口復原。

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LANZAJET 公佈初創產品獲全球機場營運商巴黎機場團體投資 2000 萬美元

機場具有者與營運商投資可延續航空燃料（SAF）科技和成長，除了支援 LanzaJet 成長，也於 SAF 生態系統中，擔當主要腳色

美國芝加哥2024年5月18日 /美通社/ -- LanzaJet 是進步前輩可延續成長燃料科技公司兼可延續燃料生產商，今天頒佈發表獲全球機場設計及運營領袖「巴黎機場團體」 (Groupe ADP) 投資 2000 萬美元。這項投資協助 LanzaJet 繼續創立本身產能，並為全球可持續成長航空燃料（SAF）製造科技，佈置產能。

LanzaJet 行政總裁 Jimmy Samartzis

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因為 LanzaJet 比來開設全球首個商業範圍的乙醇轉為 SAF 的「LanzaJet 自由松木燃料」(LanzaJet Freedom Pines Fuels) 製造廠，所以 ADP 作出 LanzaJet 投資 。這座具歷史意義的工廠位於美國，行將從低碳和可持續成長乙醇，生產 SAF 和可再生柴油。它因這生產，而獲「國際可持續發展及碳認證」(International Sustainability and Carbon Certification, ISCC)。「LanzaJet 自由松木燃料」利用創始立異來擴大 SAF 生產藍圖，並有助實現 LanzaJet 於 2030 年到達十億加侖 SAF 生產的願景。

Groupe ADP 首席執行官 Augustin de Romanet 默示：「若機場沒法轉型為具有一系列低碳解決方案的能源關鍵，低碳航空則沒法起飛。機場改革勢在必行，並於巴黎正在進行中。我們身為全球尖端機場營運商，希望透過支援可持續成長航空燃料生產，而直接投資 LanzaJet。LanzaJet 是一間可活著界各地，負責任地佈置可持續成長航空燃料技術的立異公司，也能於任何處所採用本地廢物，製造這些極新燃料。」

除 ADP 外，LanzaJet 的投資者和幫助商組合包括全日本航空 (ANA)、沖破能源、英國航空、LanzaTech、微軟天氣創新基金、三井物產、蜆殼公司、西南航空和 Suncor Energy。

關於 LANZAJET

LanzaJet 是領先可延續成長燃料技術公司，致力加快潔淨能源轉型。LanzaJet 作為可延續成長航空燃料 (SAF) 科技供給商和生產商， 透過增進 SAF 和其他清淨能源解決方案佈置，而應付氣候危機和全球經濟轉型的關鍵，並為子女締造機會。如欲更多資料，請瀏覽 https://www.lanzajet.com/

關於巴黎機場團體

「巴黎機場團體」 (Groupe ADP) 成長和辦理多個機場，傍邊包羅「巴黎夏爾戴高樂機場」(Paris-Charles de Gaulle)，「巴黎奧利機場」 (Paris-Orly) 和「巴黎勒布爾歇機場」(Paris-Le Bourget)。2023 年，該團體透過旗下品牌 Paris Aéroport 在「巴黎夏爾戴高樂機場」和「巴黎奧利機場」接待 9970 萬位旅客，並在國外機場接待近 3.364 億搭客。該團體地輿位置優勝，並成為主要航空服務區。它致力採用兼現代化航廈舉措措施，從而晉升辦事質素的策略。該集團亦籌算成長零售，和房地產營業。2023 年，該集團全年總收入為 54.95 億歐元，盈利為 6.31 億歐元。

註冊服務處：1, rue de France, 93 290 Tremblay-en-France。Aéroports de Paris 是一家公開有限公司（股份有限公司），股本為 296,881,806 歐元。  「博比尼商業及公司註冊」(Bobigny Trade and Company Register) 編號為 552 016  628。

如欲更多資料，請瀏覽http://www.groupe-adp.com 和於 X 關注： @GroupeADP

 来自网站： 能源化工與環保